De
Logistik-News von TELS GLOBAL
Die Erholung des Straßengüterverkehrs in Europa holt nicht auf
Der Straßengüterverkehr in Europa erholt sich, aber das Tempo bleibt langsam und ungleichmäßig. Die Transportnachfrage steigt nach dem Abschwung von 2023 wieder leicht an, doch die Volumina liegen immer noch unter dem Vorkrisenniveau.
Gesetzliche Änderungen ab 2026: Der Transportsektor muss sich vorbereiten
Ab 2026 werden weitreichende Änderungen der EU-Vorschriften die Arbeitsweise des Transport-, Speditions- und Logistiksektors neu gestalten.
Europa bereitet sich auf teurere Straßen im Jahr 2026 vor
Im nächsten Jahr werden Spediteure mit Mauterhöhungen, der Ausweitung der Gebühren auf weitere Straßen und Änderungen der Mautsysteme in mehreren europäischen Ländern konfrontiert sein.
Europäische Fabrikaktivität beendet 2025 mit stärkerer Kontraktion
Die Produktionstätigkeit in der Eurozone ist im Dezember weiter zurückgegangen, wie private Umfragen ergaben. Die Fabrikaktivität im gemeinsamen Währungsraum rutschte im letzten Monat in eine stärkere Kontraktion, da die Produktion aufgrund weiterer Rückgänge bei den Auftragseingängen zum ersten Mal seit zehn Monaten zurückging.
Neue EU-Lkw-Vorschriften bedeuten mehr Kontrollen und mehr Strafen für Spediteure
Die EU-Verkehrsminister haben sich auf eine umfassende Überarbeitung der EU-Vorschriften zur Verkehrssicherheit geeinigt, die strengere Straßenkontrollen für schwere Fahrzeuge, fortschrittlichere Abgasuntersuchungen und vollständig digitale Verkehrssicherheitsdokumente vorsieht.
Frankreich verschärft Einfuhrbestimmungen für britische Exporteure
Britische Exporteure, die Lieferungen unter Zollverschluss (DDP) in die EU versenden, müssen ab dem 1. Januar strengere Compliance-Anforderungen erfüllen, insbesondere für Waren, die über Frankreich transportiert werden. Dies geht aus Änderungen hervor, die von den französischen Steuerbehörden bestätigt wurden.
Allianzen kontrollieren 94 % des Seetransports von Asien nach Europa
Laut Alphaliner verkehrten im vergangenen Monat 528 Containerschiffe zwischen dem Fernen Osten und Europa. Ihre Gesamtkapazität betrug 7,83 Millionen TEU.
Die Zahl der Insolvenzen im polnischen Transportsektor stieg um 10%
Der Anteil Polens am Gesamtverkehrsaufkommen der EU ist mit nach wie vor rund 20 % dominierend. Der allgemeine Pessimismus im Produktionssektor der Europäischen Union spiegelt sich in der Nachfrage nach Transportdienstleistungen wider.
Das Wachstum der Kapazität der Containerschifffahrt steht in keinem Verhältnis zur Nachfrage
Die aggressive Strategie einiger globaler Seetransportunternehmen, ihre Flotte zu vergrößern und Terminal-Anlagen zu kaufen, hat andere Betreiber dazu veranlasst, ihre Investitionen zu erhöhen.
Die Europäische Kommission hat ihre Prognose optimistischer gestaltet
Für die europäische Wirtschaft wird für dieses Jahr ein moderates, aber stabiles Wachstum prognostiziert. Das BIP der EU wird voraussichtlich um 1,4 % steigen.
Die Geschäftstätigkeit in der Eurozone wächst im November, aber die Produktionstätigkeit ist zurückgegangen
Der 20-Länder-Block hat trotz der hohen globalen Unsicherheit seit Jahresbeginn wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit gezeigt, und das verbesserte Geschäftsklima deutet darauf hin, dass die Dynamik wahrscheinlich intakt bleiben wird.
Der europäische Straßentransportsektor startet mit steigenden Preisen ins 4. Quartal 2025
Der neueste Bericht von Transport Intelligence zeigt, dass sowohl die Vertragspreise als auch die Spotpreise im 3. Quartal gestiegen sind, obwohl die Nachfrage und die Lage der europäischen Industrie weiterhin uneinheitlich sind.
Europäische Unternehmen bereiten sich auf stärkere Auswirkungen der US-Zölle vor
Laut einer Umfrage von BusinessEurope erwarten europäische Unternehmen für 2026 weitaus stärkere Auswirkungen der US-Zölle und anderer Handelsspannungen als für 2025, als die Folgen durch Vorabmaßnahmen gemildert wurden.
Grenzkontrollen zwischen EU-Ländern treffen Spediteure
Nach den aktuellen Mitteilungen der Europäischen Kommission unterhalten derzeit mindestens zehn Schengen-Länder – darunter Deutschland, Frankreich, Österreich, Dänemark, Schweden, Polen, Italien, die Niederlande, Slowenien und Norwegen – in irgendeiner Form Kontrollen an den Binnengrenzen.
USA und China setzen Hafengebühren aus
Diese Vereinbarung verringert die finanzielle Belastung für globale Seeverkehrsunternehmen in den USA und China (sowie für mit diesen Ländern verbundene Reeder) und vereinfacht die Routenplanung.
Hunderte litauische Lkw stecken nach Grenzschließung in Belarus fest
Nachdem Litauen am 29. Oktober die Grenze zu Belarus für einen Monat geschlossen hatte, konnten mehrere hundert Lkw litauischer Transportunternehmen nicht in ihr Land zurückkehren.
Das Wachstum der Wirtschaftstätigkeit in der Eurozone beschleunigt sich, aber das Geschäftsklima hat sich verschlechtert
Die Wirtschaftstätigkeit in der Eurozone wuchs im Oktober unerwartet schneller, da die Unternehmen die meisten neuen Aufträge seit zweieinhalb Jahren erhielten.
China überholt die USA als Deutschlands wichtigster Handelspartner
China hat in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 die USA als Deutschlands größten Handelspartner überholt und damit wieder den Spitzenplatz eingenommen, da höhere Zölle die deutschen Exporte in die Vereinigten Staaten belasteten.
Containerfrachtraten fielen elf Wochen in Folge
Der Rückgang war auf ein anhaltendes Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage zurückzuführen, da das weltweite Frachtvolumen zurückging und die Schiffskapazitäten weiter stiegen.
China reagiert auf US-Maßnahmen mit neuen Hafengebühren für amerikanische Schiffe
Dieser Schritt ist die erste direkte maritime Gegenmaßnahme Pekings in der sich verschärfenden Handelskonfrontation mit den Vereinigten Staaten und erschwert die Lage für globale Reedereien, die zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt operieren, zusätzlich.