Logistik-News von TELS GLOBAL
Krise im Roten Meer steigert das Interesse am Luftverkehr
Die durch die Krise am Roten Meer verursachten Unterbrechungen der Lieferkette zwingen die Unternehmen, verstärkt nach alternativen Transportmöglichkeiten von Asien nach Europa zu suchen.
Europa entging Ende 2023 beinahe einer technischen Rezession
Die EU-Wirtschaft hat in den letzten drei Monaten des Jahres 2023 eine technische Rezession knapp vermieden. Ein Rückgang des deutschen BIP wurde durch ein starkes BIP-Wachstum in Portugal und Spanien sowie ein stärkeres in Italien ausgeglichen.
Überlandkorridore zur Umgehung des Roten Meeres
Die deutsche Reederei Hapag-Lloyd hat eine Landroute durch die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien eröffnet, um Zusammenstöße mit den Houthis im Golf von Aden und in der Straße von Bab el-Mandeb zu vermeiden.
Seefrachtführer kündigen weitere Ratenerhöhung ab Februar an
Seit Beginn der Krise Mitte Dezember sind die Kosten für die Verschiffung eines Containers von Asien nach Europa um das 3,5-fache gestiegen, nach Nordamerika sogar um das Doppelte.
Globaler Handel geht zurück, aber regionaler Handel nimmt zu
Gleichzeitig führt die Fragmentierung der Volkswirtschaften zu einer Wiederbelebung der Industriepolitik, heißt es in der WEF-Studie. Diese Strategie könnte zu neuen Punkten des Wirtschaftswachstums und neuen Industrien führen.
Deutschlands BIP und Außenhandel sind rückläufig, aber es gibt noch keine Rezession
Das Volumen der Industrieproduktion in Deutschland ist Ende 2023 gegenüber dem Vorjahr um 2% gesunken.
Hafenkomplex Antwerpen-Brügge hat den Fracht- und Containerumschlag reduziert
Der Containerverkehr, der die Hälfte des Hafenumschlags ausmacht, ging um 6 % in Tonnen und 7 % in TEU zurück.
Handelskriege eskalieren aufgrund des Wachstums der chinesischen Produktion
Um eine Rezession zu vermeiden, investiert China in die Produktion und exportiert bis zur Hälfte seiner Produktion. Dies könnte zu Handelskriegen mit den USA, Europa und anderen Ländern führen, schreibt Bloomberg.
Luftfrachtumsatz und Kapazitätsangebot nehmen weiter zu
Der Luftfrachtverkehr nahm bis November 2023 in allen wichtigen Regionen der Welt zu.
Krise im Roten Meer steigert die Nachfrage nach Schienentransporten
Es wird erwartet, dass die Spotfrachtraten auf der Schiene in Richtung Europa im Januar um mehr als 20 Prozent gegenüber dem Vormonat steigen werden.
Asien wird der Wachstumstreiber für den globalen Kontraktlogistikmarkt sein
Die Analysten von Transport Intelligence gehen davon aus, dass der globale Kontraktlogistikmarkt im Jahr 2023 deutlich langsamer wachsen wird als im Vorjahr, was das niedrigste jährliche Wachstum seit 2016 sein wird.
Preise für Transporte von Asien nach Europa haben sich aufgrund der Angriffe der Houthis verdoppelt
Der Grund für den Preisanstieg war die Umleitung von Schiffen durch viele Spediteure, um das Rote Meer und den Suezkanal zu umgehen - Containerschiffe umfahren Afrika von Süden her.
Türkische Exporteure entwickeln einen "Plan B"
Türkische Exporteure entwickeln einen "Plan B", um ihre Produkte ins Ausland zu liefern, da sie in Europa Verluste machen.
Chinas Außenhandel ist zurückgegangen, aber nicht mit allen Ländern
In den ersten zehn Monaten des Jahres 2023 sind Chinas Gesamtein- und -ausfuhren um 6,5 Prozent bzw. 5,6 Prozent gesunken.
Der Transit von Containerschiffen durch den Panamakanal und den Suezkanal soll reduziert werden
Der Panamakanal wird ab Januar 2024 die täglichen Slots für die Durchfahrt von Neo-Panamax-Schiffen von acht auf fünf reduzieren, was zu mehr Staus und Verspätungen von Containerschiffen führen wird. Die Reedereien kündigen neue Gebühren an, während die anhaltenden Proteste den Landzugang zu den panamaischen Häfen weiter beeinträchtigen werden.
Chinas Wirtschaftstätigkeit bleibt zwei Monate in Folge rückläufig
Der Index der Wirtschaftstätigkeit (PMI) im Industriesektor Chinas, der im Oktober einen Rückgang aufwies, bewegte sich Ende November weiter in dieselbe Richtung.
Fahrplaneinhaltung der größten Seeverkehrslinien liegt im Durchschnitt bei 64%
Bei sechs der 13 größten Reedereien (Daten für die Hamburg Süd fehlen) verbesserte sich der Index für die Fahrplaneinhaltung im Oktober.
Mautgebühren in Deutschland werden viele EU-Länder treffen
Ab dem 1. Dezember hat die deutsche Regierung die Mautgebühren für Lkw auf Autobahnen und Bundesstraßen deutlich erhöht.
Weltweiter Fahrermangel wird sich in fünf Jahren verdoppeln
In den meisten der untersuchten Länder haben mindestens 50 Prozent der Kraftverkehrsunternehmen ernsthafte Probleme, qualifizierte Fahrer einzustellen. Viele von ihnen sind auch nicht in der Lage, ihr Geschäft zu erweitern und verlieren bestehende Kunden und Einnahmen.
Die deutsche Automobilindustrie will ins Ausland gehen
Demnach sind die Energiekosten ein großes Problem für die Automobilindustrie und die mittelständischen Automobilunternehmen in Deutschland. 71 Prozent der Unternehmen geben an, durch hohe Strompreise stark belastet zu sein.