Logistik-News von TELS GLOBAL
Die Lieferzeiten bis zu den europäischen Häfen nehmen weiter zu
FourKites, ein Unternehmen, das sich mit Verzögerungen in der Lieferkette befasst, hat errechnet, dass sich die Zeitspanne der Güterbeförderung zu den europäischen Häfen im Vergleich zu den Daten vom 17. Februar um 25 % verlängert hat.
Auf dem Weltmarkt zeichnet sich eine Dieselknappheit ab
Nach Angaben des niederländischen Beratungsunternehmens Insights Global waren die Diesel- und Heizölvorräte im europäischen Raffinerie- und Lagergebiet Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) Anfang Februar auf dem niedrigsten Stand der Saison seit 2008.
Mehr als zwei Wochen in einer Warteschlange an der Grenze
"An der weißrussisch-litauischen Grenze stehen die Lkw-Fahrer sogar in der gebührenpflichtigen Schlange vier bis fünf Tage lang", schrieb die weißrussische Zeitung Komsomolskaja Prawda in der vergangenen Woche.
Frachtraten: aktuelle Situation und Prognosen
Die Frachtraten für alle Verkehrsträger verhalten sich unbeständig und steigen überwiegend an. Informieren Sie sich über die aktuelle Marktlage, die Gründe für die steigenden Zinsen und die Prognosen für die nahe Zukunft.
Die Abschaffung der Subventionen bewirkt den Containerverkehr mit der Bahn aus China nicht
Die chinesische Tageszeitung Global Times (Huanqiu Shibao) hat das Ergebnis einer Umfrage unter den Marktteilnehmern im Containerbahnverkehr über die mögliche Abschaffung der staatlichen Exportsubventionen veröffentlicht.
Bahn plus See – ein nachhaltiger Trend der alternativen Güterbeförderung
Angesichts ernsthafter Probleme auf dem transozeanischen Seeverkehrsmarkt (Kosten und Lieferzeiten sind gestiegen und ihre genaue Vorhersage ist unmöglich geworden) wächst der multimodale Verkehrsmarkt in Kombination mit der Eisenbahn und dem „kurzen Seeweg“. Die Warenströme von China nach Europa über die Ostseehäfen nehmen zu.
Logistik im Automotive-Segment; Pandemiezeit
Im Jahr 2019 wurde ein Interview mit dem Leiter des Automotive-TELS-Projekts, in dem wir uns mit den Fragen beschäftigten: Was ist der Transportmarkt für die Automobilindustrie, wer kann als Logistik-Auftragnehmer auftreten? ein Logistikunternehmen hier und wie kommt man in diesen Pool? Heute setzen wir das Gespräch fort und überlegen, wie sich der Logistikmarkt im Bereich Transport für Automobilhersteller in den letzten zwei Jahren verändert hat und wie sich Logistikunternehmen hier entwickeln können.
Zwei Drittel der Containerschiffe haben durchschnittlich 7,6 Tage Verspätung
Laut Sea-Intelligence sank der lineare Fahrplanindex der Reederei im August dieses Jahres auf 33,6% – ein neuer Anti-Rekord. Im Laufe des Jahres schwankte er innerhalb von 35-40%.
Infrastruktur ist überlastet: Stau aus Containerzüge
An den Grenzen zu China und Europa sammeln sich Containerzüge, teilte der Pressedienst von Russian Railways Logistics mit.
Der Bahntransport bleibt 3,5-mal günstiger als der Seetransport
2021 stieg der Bahncontainerverkehr von China in die EU im Vergleich zum Vorjahr um das Eineinhalbfache.
Europäischer Straßenverkehrsmarkt überschreitet das Niveau der vorpandemischen Zeit
Im Jahr 2021 wird der Wert des europäischen Straßenverkehrsmarktes im Vergleich zu 2020 um 8,6 % steigen und das Niveau vor der Pandemie um 2,2 % übertreffen, heißt es in einem Bericht von Transport Intelligence.
Die Straßenverkehrsraten in Europa sind seit fünf Quartalen in Folge gestiegen, der Trend setzt sich im sechsten fort
Die durchschnittlichen Straßenfrachtraten in Europa stiegen im dritten Quartal 2021 im Jahresvergleich um 2,9%.
Die Kosten für Luftfracht haben sich seit Jahresbeginn fast verdreifacht
Nach Angaben des britischen Unternehmens Air Charter Service kostet es nun etwa 2 Millionen US-Dollar, eine Boeing 777-Fracht auf dem Weg von Asien nach Nordamerika zu schicken. Zum Vergleich: Vor der Pandemie lag die Preisobergrenze für einen solchen Flug bei 750.000 US-Dollar.
2021-2022 steigen die Tarife der europäischen Straßentransportunternehmen
Wir möchten Ihnen Statistik- und Prognoseinformation zum Tarifwachstum der europäischen Straßengüterverkehrsunternehmen mitteilen. Diese Daten sind wichtig, um die Perspektiven für den Frachtmarkt sowohl innerhalb der Europäischen Union als auch in Richtung von / nach Europa zu verstehen.
Prioritätenverschiebung: Pünktlichkeit ist teurer als Geld, viele Lieferanten sind besser als einer
Das Center for Supply Chain Innovation, Logistics 2030 der Auburn University, führte eine Studie zu den strategischen Fragen der Beschaffungs- und Importlogistik durch. Dem Bericht der Organisation zufolge zwingen anhaltende Lieferunterbrechungen, Tonnage- und Ausrüstungsengpässe die Unternehmen dazu, ihre Lieferkettenmanagementsysteme neu zu priorisieren.
Die Luftfrachtraten aus China sind gestiegen
Die Frachtcharterraten stiegen auf 1,5 Millionen US-Dollar pro eine Hinfahrt, da sich die Kapazitätsengpässe während der saisonalen Spitzennachfrage verstärken.
Eine neue Errungenschaft von TELS in der korporativen sozialen Verantwortung
Im Juli dieses Jahres hat TELS erneut das Audit zur Einhaltung der Prinzipien der korporativen sozialen Verantwortung bestanden und seine Punktzahl um 8 Punkte erhöht!
Was Sie über Luftfracht nicht wussten
Der Luftfrachtmarkt ist etwas Besonderes. Hier überrascht vieles: von der Praxis der Beziehungen zu Agenten bis hin zum oft unerwarteten Verhalten von Fluggesellschaften. Trotzdem entwickelt sich TELS in diesem Markt gut, zeigt manchmal einzigartige Fähigkeiten und ist führend bei der Lösung vieler Probleme.
Der Luftfrachtmarkt beschleunigt sich trotz mehrfach gestiegener Raten
Die Nachfrage nach Luftfrachtdiensten sei im April 2021 um 12% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2019 gestiegen, teilte die International Air Transport Association (IATA) mit.
Eine saisonbedingte Zinssenkung im Sommer wird nicht vorhergesagt
Der Sommer im Lkw-Markt war in der Regel durch einen leichten saisonalen Rückgang der Tarife der Transportunternehmen gekennzeichnet. Durch den Abschluss von Jahresverträgen mit ihren Kunden haben Speditionunternehmen die Vertragsbedingungen unter Berücksichtigung dieses Faktors gestaltet.