Logistik-News von TELS GLOBAL
Der globale Lufttransportmarkt erholt sich schnell
Der weltweite Fluggastmarkt (gemessen in geflogenen Passagierkilometern, RPK) wuchs im Juni 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 76,2%, so die International Air Transport Association in einer Pressemitteilung.
CTS markiert eine Umkehrung der Dynamik des globalen Containermarktes
Die Daten der Container Trade Statistics zeigen, dass der globale Containermarkt eine positive Nachfragedynamik entwickelt hat - hauptsächlich aufgrund des Wachstums des Containerverkehrs in Asien.
Containernachfrage sinkt, Gewinne der Reedereien steigen
Der weltweite Containerschifffahrtsmarkt ist im zweiten Quartal um 2,3 % gegenüber dem zweiten Quartal 2021 zurückgegangen. Die geopolitische Unsicherheit und die durch höhere Energiepreise beschleunigte Inflation belasten weiterhin die Stimmung der Verbraucher.
Die Wirtschaftskrise könnte sich bis 2023 zu einer weltweiten Rezession entwickeln
Die Chefin des Internationalen Währungsfonds, erklärte, dass sich die Aussichten für die Weltwirtschaft seit April "erheblich verschlechtert" haben und sie eine mögliche globale Rezession im nächsten Jahr nicht ausschließen kann.
Die Flüge in Europa werden aufgrund von Personalmangel gestrichen
Die Flughäfen in Europa haben eine Rekordzahl von Flugausfällen zu verzeichnen. Als Grundursache wird Arbeitskraftmangel genannt: Zehntausende von Arbeitnehmern wurden während der Coronavirus-Pandemie entlassen und haben nun Mühe, die freien Stellen zu besetzen.
Europäische Unternehmen erwägen den Rückzug aus China
Fast jedes vierte europäische Unternehmen, das in China tätig ist, denkt darüber nach, seine Investitionen aus China abzuziehen und in andere Länder zu verlagern, schreibt Bloomberg unter Berufung auf Daten einer von der Handelskammer der Europäischen Union durchgeführten Umfrage.
Streiks in aller Welt verschärfen Krise der Lieferketten
Wenn Arbeitgeber und Gewerkschaften auf mehreren Kontinenten nicht schnell zu einer Einigung kommen, könnte eine Streikwelle die Krise in der Lieferkette verschärfen.
Die Spotraten für den Seeverkehr aus Asien sind niedriger als im letzten Jahr
Die Containerfrachtraten von Asien nach den wichtigsten Verbrauchermärkten in Europa und Nordamerika sinken weiter und liegen bereits unter dem Niveau des Vorjahres, wie aus den aktuellen Werten des Drewry-Spot-Index hervorgeht.
Globale Nachfrage nach Containerbefördrungen ist flau, aber die Raten steigen
Die Container Trade Statistics (CTS) schätzt die weltweite Containernachfrage für April 2022 auf 14,3 Millionen TEU, was einem Rückgang von 4 % gegenüber April 2021 entspricht und nur 1,5 % über dem Niveau des Aprils vor der Pandemie" 2019 liegt.
Ein stetiger Rückgang des Luftfrachtmarktes
Die neuesten Zahlen der International Air Transport Association (IATA) zeigen, dass die Nachfrage nach Luftfracht im April um 11,2 % gegenüber April 2021 gesunken ist, während der internationale Verkehr um 10,6 % niedriger war als im Vorjahr.
Aktualisierte Prognosen sind zunehmend pessimistisch
Die Prognosen für das globale Wirtschaftswachstum im Jahr 2022 verschlechtern sich weiter. Das Institute of International Finance (IIF, Washington) geht inzwischen davon aus, dass das weltweite BIP in diesem Jahr nur um 2,3 % wachsen wird.
Index der Frachtraten von Shanghai nach Europa: -28% in zwei Monaten
Der Drewry WCI-Spot-Index für Routen von Shanghai nach nordeuropäischen Häfen überschritt in der 18. Kalenderwoche die psychologische Marke von 10.000 $ pro 40-Fuß-Container und ist weiter rückläufig.
Transit aus China in die EU verlagert sich auf südliche Routen
Am 31. März unterzeichneten die Türkei, Kasachstan, Georgien und Aserbaidschan eine Erklärung über den zentralen transkaspischen Ost-West-Korridor.
Die beiden größten europäischen Häfen reduzieren den Containerumschlag
Der Containerumschlag in Rotterdam, Europas größtem Containerhafen, in dem etwa ein Drittel aller an nordeuropäischen Drehkreuzen umgeschlagenen Container umgeschlagen wird, ging in den ersten drei Monaten des Jahres 2022 um 1,4 % auf 3,6 Millionen TEU zurück.
Straßenverkehrstarife in Europa haben sich innerhalb eines Jahres fast verdoppelt
Dass die Tarife für den Straßenverkehr in Europa von Jahr zu Jahr steigen, und es unwahrscheinlich ist, dass sie sinken, denn die Hauptfaktoren für ihr Wachstum werden noch lange erhalten bleiben.
Die Kraftstoffpreise haben ein Niveau erreicht, bei dem es "unmöglich ist, zu arbeiten"
Angesichts der Angst vor einer weltweiten Wirtschaftskrise, die durch den militärischen Konflikt zwischen Russland und der Ukraine ausgelöst wird, steigen die Dieselpreise.
Die Lieferzeiten bis zu den europäischen Häfen nehmen weiter zu
FourKites, ein Unternehmen, das sich mit Verzögerungen in der Lieferkette befasst, hat errechnet, dass sich die Zeitspanne der Güterbeförderung zu den europäischen Häfen im Vergleich zu den Daten vom 17. Februar um 25 % verlängert hat.
Auf dem Weltmarkt zeichnet sich eine Dieselknappheit ab
Nach Angaben des niederländischen Beratungsunternehmens Insights Global waren die Diesel- und Heizölvorräte im europäischen Raffinerie- und Lagergebiet Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) Anfang Februar auf dem niedrigsten Stand der Saison seit 2008.
Mehr als zwei Wochen in einer Warteschlange an der Grenze
"An der weißrussisch-litauischen Grenze stehen die Lkw-Fahrer sogar in der gebührenpflichtigen Schlange vier bis fünf Tage lang", schrieb die weißrussische Zeitung Komsomolskaja Prawda in der vergangenen Woche.