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Software-Übersetzung aus dem Englischen – DeepL. Original.
Die drohende Aussetzung der De-minimis-Ausnahmeregelung der Vereinigten Staaten für Importe von geringem Wert verändert bereits jetzt die grenzüberschreitende Logistik. Postnetze in mehreren europäischen Ländern stellen den Versand in die USA ein, Spediteure warnen vor dem „größten Papierkram-Schock seit einem Jahrzehnt“ und E-Commerce-Plattformen suchen verzweifelt nach Ausweichlösungen.
Ab dem 29. August verlieren alle Nicht-Postsendungen im Wert von unter 800 US-Dollar gemäß einer von Präsident Donald Trump unterzeichneten Durchführungsverordnung ihren zollfreien Status. Stattdessen muss jedes Paket die vollständige US-Zollabfertigung durchlaufen, wodurch alle anfallenden Zölle, Steuern und Gebühren anfallen.
Dies folgt auf eine gegenseitige Zollverordnung, die am 7. August in Kraft getreten ist und neue Zölle auf Importe aus der EU und dem Vereinigten Königreich einführt.
Postdienstleister in ganz Europa setzen ihre Sendungen in die USA aus, da Unsicherheit darüber besteht, wie die Zölle erhoben werden. Spediteure wenden sich Kanada und Mexiko als Umschlagplätze zu.
Durch die Abschaffung der De-minimis-Regelung werden voraussichtlich jährlich mehr als eine Milliarde Pakete in formelle Zollverfahren umgeleitet. US-Makler bezeichnen die Änderung als „den größten Papierkram-Schock seit einem Jahrzehnt“ und verweisen auf Millionen informeller Einfuhren, die nun vollständig klassifiziert werden müssen.
Für europäische Unternehmen bedeutet das Ende der De-minimis-Regelung höhere Compliance-Kosten, längere Transitzeiten und Unsicherheit hinsichtlich der Durchsetzung. Viele Exporteure könnten gezwungen sein, kleine Pakete zu Vollcontainerladungen zusammenzufassen und Volumen von der Luftfracht auf die Seefracht zu verlagern.
Analysten warnen, dass solche Strategien größeren Spediteuren Chancen bieten könnten, während kleinere Exporteure verdrängt werden.
Quelle: trans.info