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KI-Übersetzung aus dem Englischen – DeepL.
Ab dem 15. September erhebt MSC einen Piraterie-Risiko-Zuschlag in Höhe von 55 US-Dollar pro TEU sowie einen Suezkanal-Zuschlag in Höhe von 36 US-Dollar pro TEU für Fracht, die von Asien aus zu einer Reihe von Häfen im östlichen Mittelmeer und am Schwarzen Meer transportiert wird. Zusammen belaufen sich die Gebühren auf 91 US-Dollar pro TEU bzw. 182 US-Dollar für einen Standard-40-Fuß-Container, wobei andere anfallende Frachtkosten und Zuschläge noch nicht berücksichtigt sind.
MSC erklärte, die Maßnahme sei durch die Sicherheitslage und das Piraterierisiko rund um die Arabische Halbinsel bedingt, die weiterhin den Schiffsbetrieb und die Transitrouten beeinträchtigen. Die Gebühren bleiben bis auf Weiteres in Kraft.
Am 24. August teilte die Reederei mit, dass sie nach einer Überprüfung der Sicherheits- und Betriebsbedingungen eine begrenzte Anzahl von Ost-West-Verbindungen wieder auf die Suez-Route zurückführen werde. Dazu gehören ausgewählte Verbindungen zwischen Asien und dem Mittelmeer, Asien und Nordeuropa sowie Indien und dem Mittelmeer.
MSC betonte, dass die Rückkehr schrittweise, Linie für Linie, erfolgen werde und dass Notfallmaßnahmen weiterhin zur Verfügung stünden, falls sich die Sicherheitslage erneut verschlechtern sollte.
Die Erhebung eines speziellen „Piraterie-Risiko“-Zuschlags erfolgt zudem vor dem Hintergrund einer tatsächlichen Zunahme der Piratenaktivitäten rund um Somalia und im Golf von Aden.
Im Juli teilte die Internationale Seeschifffahrtsorganisation mit, dass sie in den vorangegangenen drei Monaten 24 versuchte oder tatsächliche Fälle von Piraterie und bewaffneten Raubüberfällen im Roten Meer und im Golf von Aden verzeichnet habe. Zu diesem Zeitpunkt wurden 44 Seeleute auf drei Schiffen festgehalten, die zwischen April und Mai vor der Küste Somalias und im Golf von Aden entführt worden waren.
Quelle: trans.info