In seinem Bericht zum 3. Quartal stellt Maersk eine Verlangsamung der Nachfrage auf dem Containermarkt fest. Die hohe Inflation und der Rückgang der Wirtschaftstätigkeit haben dazu geführt, dass die Importe aus Asien nach Europa im vergangenen Quartal um 6,0 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2021 zurückgegangen sind.
Der Handel auf der Nord-Süd-Achse wurde spürbar von der Inflationsbeschleunigung beeinträchtigt, aber das Volumen stieg im letzten Quartal (+1,5 %).
Die nordamerikanischen Containerimporte aus Asien sind von Juli bis September 2022 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um schätzungsweise 7,5 % zurückgegangen.
Die Daten der Containerhandelsstatistik zeigen, dass das Volumen des weltweiten Containermarktes im September unter das Vorkrisenniveau gefallen ist.
Nach den aktualisierten CTS-Daten belief sich das Volumen des globalen Containermarktes im September 2022 auf 13,5 Millionen TEU. Das waren 9 % weniger als ein Jahr zuvor und fast 2 % weniger als im September vor der Pandemie 2019. Im Durchschnitt ist das Marktvolumen im dritten Quartal um 4 % gegenüber dem Vorjahr gesunken, liegt aber immer noch um 1 % höher als im Jahr 2019.
Maersk prognostiziert für das laufende Jahr einen Rückgang des weltweiten Containerschifffahrtsmarktes um 2-4 %.