Nach sechs Monaten dieses Jahres ist das Volumen des Eisenbahnverkehrs im China-Europa-Verkehr des Betreibers China-Europe Railway Express um 30 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2022 gestiegen.
Von Januar bis Juni hat China-Europe Railway Express im China-Europa-Verkehr 8,6 Tausend Hin- und Rückfahrten durchgeführt und mehr als 936 Tausend TEU umgeschlagen, wobei die Zahl der Fahrten im Vergleich zum Vorjahr um 16 % und das Beförderungsvolumen um 30 % gestiegen ist.
Die Strecke Xi'an - Duisburg verzeichnete das stärkste Verkehrswachstum. China-Europe Railway Express erhöhte die Frequenz der Containerzüge auf dieser Strecke von einmal auf zweimal pro Woche. Außerdem gibt es einen neuen Dienst nach Lodz in Polen, der die Transitzeiten auf der China-Europa-Route erheblich verkürzt hat.
Loadstar weist darauf hin, dass die chinesischen Betreiber zu Beginn dieses Jahres im Nachteil waren und nur die Nachfrage nach Schienenfracht zwischen Russland und China einen Einbruch der Raten auf der China-Europa-Route verhinderte. Damals wendeten sich die russischen Verlader aufgrund der fehlenden Möglichkeiten auf dem Seefrachtmarkt der Schiene zu. Diese Nachfrage ermöglichte es den chinesischen Eisenbahnbetreibern, die hohen Raten für den europäischen Markt aufrechtzuerhalten.