Die Überlastung der Binnenwasserstraßen nimmt zu, während die Flusspegel sinken

KI-Übersetzung aus dem Englischen – DeepL.

Der nordeuropäische Binnenverkehr könnte zum Erliegen kommen, nachdem die Wasserstände entlang des Rheins so weit gesunken sind, dass eine Schifffahrt praktisch unmöglich ist, wodurch die Transportmengen auf ein bereits überlastetes und unzureichendes Schienen- und Straßennetz verlagert werden.

Quellen warnten „The Loadstar“, dass alle vier Wasserstandsmesser am Rhein angesichts einer europaweiten Hitzewelle, die zu einer Dürre geführt hat, unter die für die Schifffahrt erforderlichen Werte fallen würden.

Dies wird schwerwiegende Auswirkungen auf alle Verkehrsträger haben. Da zusätzliche Lkw zu den Terminals in Antwerpen und Rotterdam unterwegs sind, wurde „The Loadstar“ mitgeteilt, dass es auf den Straßen R1, E313, E34 und A12 in der Nähe von Antwerpen zu erheblichen Staus komme und dass die Terminals ihre Lagerkapazitäten bereits überschritten hätten.

Die Schiene kann einen Teil des Binnenschifffahrtsverkehrs aufnehmen, doch die Kapazitäten sind begrenzt.

Quellen warnen, dass es erheblicher Niederschläge bedürfe, um die Wasserstände wieder auf das erforderliche Niveau zu bringen.

Binnenschiffseigner erklärten, dass diejenigen, die noch Platz auf den Schiffen finden, sich darüber im Klaren sein sollten, dass die Schiffe zwischen 20 % und 60 % weniger Fracht als üblich befördern würden.

Quelle: theloadstar.com