Die Straßenbeförderungstarife in Europa blieben im dritten Quartal stabil

Laut dem jüngsten europäischen Tarifindex für den Straßengüterverkehr von Upply, Ti und IRU blieben die Tarife im dritten Quartal 2024 weitgehend stabil. Die Spotraten gingen aufgrund der schwachen Nachfrage leicht zurück, während der Kostendruck die Vertragstarife stabil hielt.

Die gedämpfte Nachfrage und die hohen Betriebskosten werden das derzeitige Frachtratenumfeld wahrscheinlich auch in Zukunft prägen, wobei Ti einen anhaltenden Aufwärtsdruck auf die Preise prognostiziert. Anhaltend hohe Kosten machen eine signifikante Senkung der Raten unwahrscheinlich, wenn sich die Konjunktur in Europa nicht deutlich verbessert.

Aufgrund der steigenden Betriebskosten der Spediteure wird die Digitalisierung zunehmend als strategischer Weg zur Verbesserung der Produktivität und zur Verringerung der finanziellen Belastung gesehen, insbesondere da sich die Branche auf ein potenzielles Wachstum nach einer Erholung der Wirtschaftstätigkeit vorbereitet.