Den Daten des Xeneta-Dienstes zufolge lagen die Spotflugpreise im Oktober im Durchschnitt 20 % unter dem Vorjahresniveau, sind aber immer noch doppelt so hoch wie vor der Krise 2019.
Das Verkehrsaufkommen ging im Oktober im Vergleich zum Vorjahr um 8 % zurück, während die Kapazität der Fluggesellschaften um 3 % zunahm, was auf eine Erholung des Passagierverkehrs zurückzuführen war.
Die Analysten sehen keine Anzeichen für eine bevorstehende Hochsaison, da die Nachfrage angesichts der wirtschaftlichen Probleme anhaltend rückläufig ist. Und da keine Hochsaison vorgesehen ist, ist auch kein Spitzenzuschlag auf die Tarife zu erwarten.
Es sei daran erinnert, dass der Zuschlag im Jahr 2021 das ganze Jahr über ein spürbarer Bestandteil des integrierten Tarifs war. Sie ist in der Hochsaison des letzten Quartals 2021 stark angestiegen und hat sich im ersten Quartal 2022 teilweise gehalten.