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Die weltweite Nachfrage nach Luftfracht stieg 2025 um 3,4 % gegenüber dem Vorjahr, wobei der internationale Verkehr um 4,2 % zunahm, wie aus den neuesten Daten der International Air Transport Association (IATA) hervorgeht.
Laut IATA sanken die Frachtrenditen für das Gesamtjahr um 1,5 % gegenüber dem Vorjahr, was den geringsten Rückgang seit drei Jahren darstellt, und blieben 37,2 % über dem Niveau von 2019.
Die Luftfrachtleistung im Jahr 2025 variierte stark je nach Region.
Laut IATA-Daten verzeichneten die Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum mit einem Nachfrageanstieg von 8,4 % gegenüber dem Vorjahr und einer Kapazitätssteigerung von 7,4 % das stärkste Wachstum.
Auch afrikanische Fluggesellschaften erzielten solide Ergebnisse mit einem Nachfrageanstieg von 6,0 %, während Europa und Lateinamerika ein moderates Nachfragewachstum von 2,9 % bzw. 2,3 % verzeichneten.
Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten verzeichneten ein moderates jährliches Nachfragewachstum von 0,3 %. Nordamerika war die einzige Region, die einen Rückgang verzeichnete, mit einem Nachfragerückgang von 1,3 % im Jahr 2025.
Darüber hinaus zeigten die Daten für die Handelsrouten im Jahr 2025 eine „deutliche Verlagerung” der globalen Luftfrachtströme von Asien-Nordamerika nach Asien-Europa, was die IATA auf Zollbelastungen und die Aufhebung der US-De-minimis-Ausnahmeregelung zurückführte. Innerhalb Asiens verzeichneten auch die Korridore Naher Osten-Asien ein starkes Wachstum, wie die IATA feststellte.
Die IATA rechnet für 2026 mit einem moderaten Wachstum von 2,4 %, was den historischen Trends entspricht.
Im Jahr 2025 entfielen 35,9 % des Frachtverkehrs in Tonnenkilometern auf die Region Asien-Pazifik, gefolgt von Nordamerika (24,5 %), Europa (21,4 %), dem Nahen Osten (13,2 %), Lateinamerika und der Karibik (2,9 %) sowie Afrika.
Quelle: logisticsmanager.com