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KI-Übersetzung aus dem Englischen – DeepL.
Laut dem Datenanbieter WorldACD stiegen die Luftfrachtraten im Mai im Vergleich zum Vorjahr um 36%, da der Konflikt im Nahen Osten weiterhin die globalen Lieferketten beeinträchtigte.
Während die Nachfrage nach Luftfracht stabil blieb, trieb die Störung die Raten in die Höhe, da Fluggesellschaften Flugzeuge umleiten, Kapazitäten neu verteilen und Lieferketten zwingen, sich an veränderte Netzwerkbedingungen anzupassen.
Die Auswirkungen auf die Preisgestaltung waren auf bestimmten Handelsrouten besonders ausgeprägt. WorldACD hob Amsterdam–Dubai, Hongkong–Riad und Mumbai–London als Beispiele hervor, auf denen die Preise seit Jahresbeginn dramatisch gestiegen sind. Auf einigen Strecken haben sich die Preise fast verdoppelt, während Amsterdam–Dubai Zuwächse von fast 200% verzeichnete.
Moody's Ratings senkte seinen Ausblick für den globalen Luftfahrtsektor von „stabil“ auf „negativ“ und erklärte, dass die mit dem Iran-Konflikt verbundenen Treibstoffkosten und die Störungen rund um die Straße von Hormus den Betriebsgewinn in diesem Jahr „erheblich schmälern“ würden. Das Unternehmen prognostizierte, dass die Gewinne im Jahr 2026 um mehr als 35 % sinken könnten, bevor sie sich im nächsten Jahr wieder erholen.
Trotz der Marktturbulenzen deutet die jüngste Prognose von WorldACD auf ein anhaltendes Wachstum für die Branche hin. Das Unternehmen erwartet für dieses Jahr einen Anstieg der weltweiten Luftfrachtnachfrage um 2,3%, räumte jedoch ein, dass die anhaltende geopolitische Unsicherheit den Ausblick verändern könnte.
Quellen: reuters.com, theloadstar.com