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KI-Übersetzung aus dem Englischen – DeepL.
Containerreedereien treiben die Frachtraten zwischen Asien und Europa im Juni in die Höhe; MSC legt ab Mitte des Monats neue Raten für die Strecke Fernost–Nordeuropa auf 6.000 US-Dollar pro 40-Fuß-Container fest.
Laut der aktuellen Kundenmitteilung von MSC gelten die neuen Raten ab dem 15. Juni bis auf Weiteres, jedoch nicht über den 30. Juni hinaus, für alle Häfen in Fernost, einschließlich Häfen in Japan, Korea und Südostasien, nach Nordeuropa, ins Mittelmeer und ans Schwarze Meer.
Für Transporte von Fernost nach Nordeuropa hat MSC die Raten auf 3.000 US-Dollar pro 20-Fuß-Trockencontainer und 6.000 US-Dollar pro 40-Fuß-Trockencontainer/High-Cube-Container festgelegt.
CMA CGM hat für den Zeitraum vom 1. bis 14. Juni FAK-Raten für die Strecke Asien–Nordeuropa in Höhe von 2.900 USD pro 20-Fuß-Container und 4.700 USD pro 40-Fuß-High-Cube- oder Kühlcontainer veröffentlicht. Die französische Reederei gibt an, dass die Raten von asiatischen Häfen nach Nordeuropa gelten, einschließlich Großbritannien und Häfen von Portugal bis Finnland und Estland.
Hapag-Lloyd hat ebenfalls eine Preisankündigung für die Strecke Fernost–Europa ab dem 1. Juni veröffentlicht. Für Transporte von Fernost nach Nordeuropa listet Hapag-Lloyd Raten von 2.800 $ pro 20-Fuß-Container und 4.300 $ pro 40-Fuß- oder 40-Fuß-High-Cube-Container auf.
Maersk hat separat einen Hochsaison-Zuschlag von Fernost nach Nordeuropa und ins Mittelmeerraum angekündigt. Der Zuschlag gilt ab dem 10. Juni für Fracht aus Fernost, ausgenommen Südkorea, und ab dem 25. Juni für Fracht mit Ursprung in Südkorea. Für Ziele in Nordeuropa und im Mittelmeerraum gibt Maersk den Zuschlag mit 300 US-Dollar pro 20-Fuß-Container und 600 US-Dollar pro 40-Fuß- oder 45-Fuß-Container an.
Quelle: trans.info