Der Schifffahrts- und Luftfahrtanalyst Xeneta sagt voraus, dass das Jahr 2023 für den Schifffahrtsmarkt "extrem herausfordernd" und für den Luftverkehrsmarkt "turbulent" sein wird. Das Volumen des Seeverkehrs wird um etwa 2,5 % zurückgehen.
Gleichzeitig wird das Kapazitätsangebot nach Schätzungen von Analysten im nächsten Jahr um mindestens 5 % steigen. Durch den Nachfragerückgang wird mindestens 1 Million TEU arbeitslos werden.
Die Kombination aus sinkender Nachfrage und steigender Kapazität wird sich unweigerlich auf die Preise auswirken.
Xeneta geht davon aus, dass die Spotraten auf einigen Strecken in der ersten Hälfte des Jahres 2023 unter das Niveau vor der Pandemie fallen werden. Auch die Vertragsraten werden sinken, da alte Verträge auslaufen und neue zu Bedingungen ausgehandelt werden, die den aktuellen Bedingungen besser entsprechen. In der ersten Jahreshälfte werden die langfristigen Zinssätze jedoch weiterhin über den Kassazinssätzen liegen.