Die Nachfrage nach dem Schiffstransit durch den Suezkanal nimmt weiter zu. Der Verkehr durch den Kanal hat in den letzten zwei Jahren stark zugenommen. Im Jahr 2022 passierten im Durchschnitt rund 2.000 Schiffe pro Monat den Kanal - ein Viertel mehr als der monatliche Durchschnitt im Jahr 2019. Gleichzeitig ist die Zahl der Containerschiffsbewegungen um 7 % gestiegen.
Angesichts der schrumpfenden Containernachfrage und der sinkenden Frachtraten könnten die Containerschifffahrtsunternehmen beginnen, ihre Schiffe aktiv um Afrika herum zu leiten. Dadurch werden Transitgebühren durch Suez eingespart und die freiwerdende überschüssige Tonnage verladen.
Nach Berechnungen von Alphaliner liegen die Bunkerkosten für eine Non-Stop-Reise Rotterdam-Singapur um das südliche Ende Afrikas zwischen 390.000 und 440.000 Dollar, während die Passage durch den Suezkanal für ein Schiff der Megamax-Klasse rund eine Million Dollar kostet.