Der große Kostendruck stimmt die Transportbranche negativ. Die Einführung der höheren LKW-Mautsätze zum 1. Dezember 2023 macht sich in den Prozesskosten der Unternehmen bereits bemerkbar. Doch eine wahre Preisexplosion in der Branche könnte noch bevorstehen.
Die Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG warnt, dass die aktuell sinkende Gesamtfahrleistung im LKW-Verkehr kombiniert mit dem aktuellen Überangebot an Frachtraum bei gleichzeitig sinkender Umsatzerwartung fatale Folgen haben kann. Da derzeit Fuhrparks abgebaut werden, kann es passieren, dass diese bei einer eventuellen Belebung des Marktes nicht mehr kurzfristig zur Verfügung stehen würden. Explodierende Preise am Spotmarkt sowie knappe Frachtkapazitäten könnten die Folgen sein.
Auch der von der Bundesvereinigung Logistik (BVL) und vom ifo Institut erstellte Logistik-Indikator gibt wenig Anlass zu Optimismus.Das Geschäftsklima in der Logistikwirtschaft hat sich im ersten Quartal 2024 abermals verschlechtert. Der Index ist auf 81,8 Punkte gesunken.
Insgesamt beurteilten weniger der Befragten die Geschäftslage als gut, dafür schauten mehr sorgenvoll auf das kommende halbe Jahr. Die aktuell vorliegenden Frühindikatoren deuten für den Jahresbeginn 2024 auf keine konjunkturelle Trendwende hin. Die Auftragslage hat sich in allen Wirtschaftsbereichen bis zuletzt verschlechtert und der Auftragsbestand wird mehrheitlich als zu gering beurteilt.
Источник: trans.info