Im Jahr 2021 wird der Wert des europäischen Straßenverkehrsmarktes im Vergleich zu 2020 um 8,6 % steigen und das Niveau vor der Pandemie um 2,2 % übertreffen, heißt es in einem Bericht von Transport Intelligence (TI).
Marktwachstum höher als erwartet
Laut TI wird der Wert des europäischen Straßenverkehrsmarktes auf 352,39 Milliarden Euro prognostiziert – ein Anstieg von 8,6 % gegenüber 2020. Dies ist deutlich höher als zu Beginn dieses Jahres prognostiziert wurde (4,7 %).
Dieses Ergebnis ist eine Folge der dynamischen Marktentwicklung im ersten Halbjahr aufgrund der Erholung der europäischen Wirtschaft nach der Schrumpfung im Jahr 2020. Der Frachtmarkt ist in den ersten beiden Quartalen dieses Jahres um 11,1 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum gewachsen.
Von den stärksten europäischen Volkswirtschaften werden Spanien (11,3 %) und Frankreich (9,5 %) 2021 das höchste annualisierte Wachstum aufweisen. Im Vergleich zu 2019 wird jedoch das größte Wachstum in Deutschland (2,6% gegenüber 2019) und Frankreich (1,4%) erwartet.
Die Märkte in Italien und Großbritannien haben sich noch immer nicht von der Pandemie erholt.
Der Straßentransportsektor in Osteuropa erholt sich schneller. Das größte Wachstum im Vergleich zu 2020 wurde in Rumänien (12,7%), Polen (11,1%) und Litauen (9,3%) verzeichnet.
Wie verläuft die Erholung?
Die treibende Kraft hinter der Entwicklung des Straßenverkehrsmarktes in Europa ist das Wachstum der Industrie.
Der Anstieg des internationalen Straßenverkehrs in Europa dürfte 2021 dynamischer ausfallen (11,8 %) als die Entwicklung des innerstaatlichen Verkehrs (7,2 %). Dies liegt daran, dass die wachstumsstärksten Branchen Einzelhandel und E-Commerce stärker grenzüberschreitend sind als beispielsweise der Bausektor.
Die Faktoren, die die Entwicklung des Straßenverkehrsmarktes hemmen, sind der Mangel an Transportkapazitäten, der Mangel an Fahrern in ganz Europa und der Anstieg der Kraftstoffpreise.
Prognose bis 2025
TI-Analysten erwarten, dass der europäische Straßenverkehrsmarkt bis 2025 jährlich um 4,3% wachsen und in vier Jahren einen Jahresumsatz von 400 Milliarden Euro erreichen wird.
Experten sagen auch, dass Einschränkungen wie Hafenüberlastung und Lieferverzögerungen bis etwa Mitte 2023 nachlassen sollten. Dies wird die Dynamik der wirtschaftlichen Entwicklung in den europäischen Ländern und in der Folge die Entwicklung der Straßenverkehrsdienste vorantreiben.
Quelle: TRANS.INFO