Im Jahr 2023 wird der Wert des europäischen Straßengüterverkehrs im Vergleich zum Vorjahr um 0,4 % in konstanten Preisen (und 4,1 % in nominalen Preisen) auf 448,65 Mrd. € sinken.
Im europäischen Verkehr hat der innerstaatliche Verkehr den größten Marktanteil. Er erreichte einen Wert von 310,1 Mrd. €, was einem Rückgang von 0,3 % real und 4 % nominal entspricht.
Der grenzüberschreitende Verkehr ging sogar noch weiter zurück, nämlich real um 0,6 Prozent und nominal um 4,4 Prozent auf 138,5 Milliarden Euro.
Transport Intelligence prognostiziert, dass der europäische Straßenverkehrsmarkt im Jahr 2024 real um 1,7 % auf 456,1 Mrd. € wachsen wird. Der Inlandsverkehr in den europäischen Ländern wird voraussichtlich geringfügig um 1,1 % auf 313,5 Mrd. EUR wachsen. Der internationale Verkehr dürfte sich dynamischer entwickeln. Hier wird ein Zuwachs von 2,9 Prozent auf 142,6 Milliarden Euro erwartet.
In den kommenden Jahren bis 2027 dürfte der Güterverkehrsmarkt zwar dynamischer wachsen, aber nicht boomen. Die Analysten von Transport Intelligence rechnen mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 1,7 Prozent zwischen 2023 und 2027. Der Wert des europäischen Verkehrsmarktes wird bis zum Ende des Fünfjahreszeitraums voraussichtlich 490,85 Milliarden Euro erreichen.
Quelle: trans.info