Am 10. August standen 154 Schiffe an den Zufahrten zum Panamakanal an, berichtete CNBC. Dies entspricht einer Wartezeit von etwa 21 Tagen.
Die Überlastung war das Ergebnis einer Begrenzung der täglichen Durchfahrten, die die Kanalverwaltung Ende Juli verhängt hatte, um Wasser zum Füllen der Schleusen zu sparen. Die Zahl der Slots für Schiffe, die den Kanal passieren können, wurde auf 32 pro Tag reduziert.
Außerdem gilt seit Ende Mai eine Tiefgangsbeschränkung von 44 Fuß oder 13,41 Metern. Zum ersten Mal musste ein Containerschiff einen Teil seiner Container ausladen, um den Kanal zu passieren. Unter den derzeitigen Tiefgangsbeschränkungen konnte die neue 17.000 Tonnen schwere Evergreen Ever Max den Kanal mit 13.300 TEU an Bord passieren. 1.400 TEU mussten im Hafen von Balboa entladen und per Bahn zum Hafen von Colon am atlantischen Ende des Kanals transportiert werden.