Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) ist der weltweite Luftverkehr im vergangenen Jahr um 64,4 % gegenüber 2021 gestiegen (in Passagierkilometern, RPK). Gleichzeitig bleibt der Flugverkehr 31,5 % unter den Zahlen vor der Pandemie für 2019.
Der internationale Flugverkehr wuchs im Jahr 2022 mit einem Plus von 152,7 % besonders eindrucksvoll. Dies ist jedoch weitgehend auf das schwache Wachstum im Jahr 2021 zurückzuführen. Im Vergleich zu 2019 ist der internationale Flugverkehr um 37,8 % zurückgegangen.
Der weltweite Frachtumsatz in der Zivilluftfahrt ging 2022 im Vergleich zu den guten Ergebnissen von 2021 um 8 % zurück. Gleichzeitig betrug der Rückgang im Vergleich zu den Ergebnissen der "Vor-Covid-Periode" 2019 nur 1,6 %, berichtet der Pressedienst der IATA.
Gleichzeitig beschleunigte sich der Rückgang des Frachtumschlags gegen Ende des Jahres auf 13,7 % im November und 15,3 % im Dezember im Vergleich zu denselben Monaten des Vorjahres.
Bis Ende 2022 stieg das Kapazitätsangebot auf dem Luftfrachtmarkt um 3 % gegenüber 2021. Gleichzeitig sank diese Zahl um 8,2 % im Vergleich zur vorpandemischen Zeit 2019.
William Walsh, Generaldirektor der IATA, prognostizierte die künftige Situation auf dem Luftfrachtmarkt und stellte fest, dass die laufenden Maßnahmen zur Bekämpfung der Inflation durch eine "Abkühlung" der Wirtschaft zu einem weiteren Rückgang des Frachtverkehrs führen werden. Ende 2023 wird die Zahl im Vergleich zu 2019 um 5,6 % sinken.
Gleichzeitig werden die durchschnittliche Rentabilität und die Gesamteinnahmen der Fluggesellschaften im Jahr 2023 viel höher sein als vor der Pandemie, sagt der IATA-Chef.