In dem Bemühen, die Risiken des Verlustes westlicher Märkte auszugleichen, wird China seine harte Politik der Exportexpansion nach Russland und in den globalen Süden verstärken, was sich ungünstig auf die Aussichten der Hersteller und Exporteure anderer Länder auswirkt, warnen die Experten der TELS GLOBAL Analystenabteilung in ihrem Bericht.
Chinas Handel mit den USA und der EU schrumpft: In den ersten 11 Monaten des Jahres 2023 beträgt der Rückgang in Geldwerten 12 % bzw. 7,6 % (nach Angaben der Allgemeinen Zollverwaltung Chinas). Dies ist nicht nur eine Folge der wachsenden politischen Spannungen zwischen China und den USA, sondern auch der zunehmenden Komplexität (Kosten) der Logistik zwischen China und der EU: zunächst die Weigerung einiger europäischer Importeure, Ladungen durch Russland zu befördern, dann die Verlängerung der Seewege aufgrund der Krise im Roten Meer usw. So hat beispielsweise Deutschland derzeit ein größeres Handelsvolumen mit den USA als mit China. Darüber hinaus hat die EU begonnen, bewusste Anstrengungen zu unternehmen, um chinesische Importe zu reduzieren, die einige ihrer Industrien bedrohen.
Eine der wichtigsten Säulen und Wachstumsmotoren der chinesischen Wirtschaft sind der Immobilienmarkt und die Exporte der verarbeitenden Industrie. Der Immobilienmarkt befindet sich nun in einer Krise, der die chinesischen Behörden mit staatlicher Unterstützung entgegenzuwirken versuchen. Die Exporte gehen zurück, und das rasche Wachstum des Handels mit Russland (+46,9 % der Exporte nach Russland in Geldwerten im Jahr 2023) und einigen anderen Ländern gleicht die Verluste durch den Rückgang des Handels mit den USA und der EU nicht aus.
Die Entwicklung der weltpolitischen Trends zeigt, dass das Risiko eines militärischen Konflikts in der asiatisch-pazifischen Region nicht nur nicht abnimmt, sondern stetig wächst. Sollte es zu einem solchen Konflikt kommen, ist es sehr wahrscheinlich, dass er die wirtschaftlichen Beziehungen Chinas zu seinen nach wie vor wichtigsten Handelspartnern - den USA und der EU - endgültig unterminieren wird.
Das Produktionsvolumen der chinesischen Industrie ist so groß, dass der Inlandsmarkt heute nach Schätzungen von Bloomberg nur etwas mehr als die Hälfte der Produktion verbrauchen kann. Die andere Hälfte muss also irgendwohin exportiert werden.
Um den künftigen Absatz zu sichern, falls sich alle Risiken realisieren, arbeitet China in zwei Richtungen: Es versucht, den Inlandsmarkt schnell zu entwickeln und seine Exporte in die Märkte "befreundeter" Länder mit allen Mitteln zu steigern.
China wird die politische und wirtschaftliche Expansion auf den Märkten des "globalen Südens" - Indien, Brasilien, Zentralasien, Naher Osten und Afrika - nicht nur aktiv, sondern sogar aggressiv vorantreiben, um seine Kontrolle über diese Märkte zu erhöhen und den Absatz seiner Produkte zu steigern. Wenn dies gelingt, werden chinesische Waren eine starke Konkurrenz für Waren aus der ganzen Welt darstellen, was folglich die Aussichten für Exporteure ähnlicher Produkte aus anderen Ländern schmälern wird. Darüber hinaus werden chinesische Produkte den lokalen Herstellern auf den Binnenmärkten anderer Länder "Kopfzerbrechen" bereiten (obwohl dies für die Verbraucher eher positiv ist).
Gleichzeitig ist China mit seiner entwickelten Infrastruktur und seiner relativ stabilen Wirtschaft selbstbewusst als einflussreicher Akteur auf der Weltbühne aufgetreten. Sein ausgedehntes Netz von Transportautobahnen, Hightech-Häfen und Logistikzentren machen es zu einem wichtigen Akteur im globalen Güterverkehr. Strategische Investitionen in den Ausbau der globalen Verkehrsinfrastruktur untermauern die Führungsrolle des Landes in der Logistik und im globalen Wirtschaftssystem.
Chinas Wirtschaft wuchs im Jahr 2023 um 5,2 Prozent, eine für die Verhältnisse des Landes niedrige Rate. Chinas Handelsbilanz im Januar-Februar übertraf die Erwartungen deutlich: Die Exporte stiegen im Jahresvergleich um 7,1 % auf 528 Mrd. $, die Importe um 3,5 % auf 402,85 Mrd. $. Dies ist zum Teil eine Folge der niedrigen Ausgangsbasis zu Beginn des Jahres 2023, aber selbst unter Berücksichtigung dieser Tatsache erwarteten die Analysten im Durchschnitt ein Wachstum der Exporte von 1,9 % und der Importe von 1,5 %.